Почему рабочая смесь в цилиндре двигателя внутреннего сгорания в конце второго такта обладает большей внутренней энергией чем продукты его сгорания в конце рабочего хода?

Так как КПД любого двигателя меньше единицы продукты горения к концу рабочего хода будут иметь большую внутреннюю энергию, т. е. только часть выделившейся при горении энергии пошла на совершение работы, а другая часть нагрела смесь.

Есть уравнение идеального газа:

PV=RT = > p=RT/V

т. е. чем меньше V тем больше внутренняя энергия. А вкоце второго такта V наименьший